日期：2026-03-14 19:51:25
3月15日起广东城际启用新图：惠州往返广深莞更快，换乘更简单备受惠州市民关注的珠三角城际铁路出行配资网上配资炒股，即将迎来新一轮升级。南都N视频记者从广东城际获悉，为优化旅客出行体验，自3月15日起，广惠、广肇、广清、广州东环及琶莲城际铁路将正式启用新版运行图。这是珠三角城际铁路成网运营以来的第5次调图。对于频繁往返惠州与广州、东莞乃至机场的市民来说，此次调整不仅意味着车次更多、等待时间更短，更重要的是，在广州番禺站（广州南站）的换乘将变得“一目了然”。
车次加密，平均候车时间缩短
此次调图最直观的变化是运力的提升。调整后，涉及的五条城际线路每日共开行营业列车273列，比之前增加了21列，线网整体运能提升了8% 。
具体到惠州人常坐的广惠城际，与其相连的广州东环城际运力提升尤为显著。数据显示，“白云机场北-竹料”区段的平均行车间隔已压缩至14分钟，而连接市区与机场的“竹料-琶洲”区段平均行车间隔则压缩至16分钟，运输能力提升了23.8% 。这意味着，无论是从惠州市区前往广州中心城区，还是需经城际铁路中转至白云机场，候车时间都将大幅缩短。
番禺站变身“双线枢纽”，换乘像地铁一样简单
对于经常需要在广州南站周边换乘的惠州旅客而言，本次调图带来了一项极为贴心的改变。新版运行图实施后，番禺站（广州南站）将固定为城际换乘核心枢纽站，并首次对站台功能进行了“专业化分工” 。
调整后：
1站台：固定接发前往花都（白云机场）、清远方向的列车；
2、3站台：固定接发前往东莞、惠州、深圳方向的列车；
4站台：固定接发前往佛山、肇庆方向的列车 。
过去，旅客在番禺站换乘时常因股道不固定而跑错站台。如今，这种类似地铁的固定股道运营模式，将极大地方便惠州旅客在站台层快速识别方向。旅客到达番禺站后，只需抬头看站台编号，即可直奔惠州方向，无需再反复核对临时显示屏，出行效率大大提升。
新增停靠点，惠州居民往返机场有了“同台换乘”新选择
除了优化枢纽换乘，此次调图还在“大站快车”的布局上做了加法，新增了广州莲花山站和顺德北站作为大站快车停靠站 。
这一变化与惠州居民息息相关。以往市民若从惠州搭乘广惠城际前往白云机场方向，往往需要在中途站台穿梭。调整后，搭乘广惠城际“大站快车”如需前往白云机场和花都方向的旅客，可直接在广州莲花山站实现同站台换乘 。这种下车即上车的便捷设计，不仅节省了步行换乘的时间，也避免了携带大件行李上下楼梯的麻烦，让“城际+飞机”的空铁联运体验更加顺畅。
安检互认范围扩大，旅途服务更暖心
在优化运力调配的同时，软件服务也在同步跟进。目前，包括惠州北站在内，广东城际已在花都站、广州白云站、肇庆站、佛山西站等5个站点与国铁实现了安检互认 。这意味着从惠州北站乘坐高铁（国铁）抵达后，若需换乘城际铁路，旅客无需拖着行李再次排队安检，真正实现“无缝衔接”。
此外，为了应对日益增长的客流，广东城际还在持续推进车站电子屏系统升级，将站台显示屏由单趟列车信息显示升级为3趟列车同屏显示，并更新了“下一站”“编组”等关键信息，目前已累计更新显示屏超1000块 。
广东城际方面提醒，启用新版运行图后，列车开行时间将相应有所调整。旅客可通过广州地铁APP“城际出行助手”、广东城际官方微信公众号或铁路12306查询具体列车时刻表，合理规划行程，预留充足的乘车时间 。
采写/摄影：南都N记者田飞 通讯员 吴思慧 闫明祥 宋晗卿配资网上配资炒股
易投配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
相关文章
沪深京指数
热点资讯
